Pour enlever le sel sans geler votre auto, lavez-la lors d'un redoux, quand il fait au-dessus de zéro, idéalement en début de journée. Visez d'abord les bas de caisse, les passages de roue et l'arrière des pare-chocs, rincez abondamment, puis essuyez les joints de portes et ouvrez-les pour qu'ils sèchent avant le retour du froid.
Pourquoi le sel de déglaçage est-il si dur pour l'auto?
Le sel répandu sur les routes québécoises se mélange à la neige fondante et s'infiltre partout : dans les soudures, sous les bas de caisse, autour des conduites de frein et dans les recoins des passages de roue. L'eau salée accélère la corrosion du métal, surtout aux endroits où la peinture est écaillée par les cailloux. Plus il reste longtemps, plus il travaille. C'est pourquoi laver régulièrement le dessous et le bas de l'auto pendant l'hiver est l'un des gestes d'entretien les plus utiles qui soient.
Quand laver son auto en hiver?
- Lors d'un redoux, quand le mercure dépasse le point de congélation pour au moins quelques heures.
- En début de journée, pour que l'auto ait le temps de sécher avant la baisse de température du soir.
- Après une période de chemins très salés, par exemple après une tempête suivie d'épandage.
- Jamais juste avant un gel rapide : l'eau dans les serrures, les joints et les freins de stationnement peut figer.
Comment laver le sel, étape par étape?
- Retirez la neige et la glace de la carrosserie et des passages de roue avec un balai doux, pas avec le jet.
- Rincez le bas en premier : bas de caisse, arrière des roues, dessous des pare-chocs, crochet de remorquage. C'est là que le sel s'accumule.
- Appliquez un savon d'auto au canon à mousse sur le bas de l'auto, laissez agir brièvement. Voyez comment utiliser un canon à mousse.
- Rincez abondamment, en dirigeant le jet de biais sous l'auto, aussi loin que la lance le permet.
- Lavez le reste de la carrosserie si nécessaire, de haut en bas.
- Essuyez les joints de portes, du coffre et du bouchon d'essence avec une serviette.
- Laissez les portes entrouvertes quelques minutes ou faites un tour d'auto pour sécher les freins.
Comment éviter les portes et les serrures gelées?
- Évitez de diriger le jet directement dans les serrures et les poignées.
- Après le séchage, appliquez un protecteur de joints à base de silicone sur les caoutchoucs de portes.
- Ne versez jamais d'eau chaude sur un pare-brise froid : le choc thermique peut le fissurer.
- Si vous lavez dans un garage chauffé, laissez l'auto sécher à l'intérieur avant de ressortir.
Une laveuse sans fil, est-ce pratique en hiver?
Oui, avec quelques précautions honnêtes. L'avantage d'un modèle qui aspire l'eau d'une chaudière, comme le nettoyeur haute pression sans fil NordiX 2.0, c'est qu'on n'a pas à rouvrir le robinet extérieur, souvent fermé pour l'hiver. On remplit une chaudière d'eau tiède à l'intérieur et on va laver dehors. Les limites :
- L'eau peut geler dans la pompe, le boyau et la lance si on laisse l'appareil dehors. Rentrez-le dès la fin du lavage et videz-le.
- La batterie lithium-ion aime moins le froid : rangez-la et rechargez-la à la température de la pièce. Nos conseils sur l'entretien des batteries lithium-ion au froid s'appliquent ici.
- Le dessous complet de l'auto est difficile à atteindre à la main. Un lave-auto avec lavage du dessous de caisse reste un bon complément durant les grosses semaines de sel.
Le lavage remplace-t-il un traitement antirouille?
Non. Le lavage enlève le sel accumulé; un traitement antirouille appliqué par un professionnel protège le métal entre les lavages. Les deux se complètent. Pour savoir ce qui convient à votre véhicule, renseignez-vous auprès de votre garagiste ou de CAA-Québec.
Que faire de l'appareil après un lavage d'hiver?
Videz la pompe et la lance, séchez le canon à mousse et rangez le tout dans la maison ou un garage chauffé. Si vous ne prévoyez plus l'utiliser avant le printemps, suivez nos étapes pour hiverniser sa laveuse à pression. Pour la routine complète d'été, consultez laver son auto à la maison avec une laveuse sans fil et le guide du nettoyeur haute pression sans fil.
Questions fréquentes
À quelle température peut-on laver son auto en hiver?
Idéalement au-dessus de zéro, lors d'un redoux, et tôt dans la journée pour laisser le temps à l'auto de sécher. Sous zéro, l'eau risque de geler dans les serrures et les joints.
À quelle fréquence laver le sel de son auto?
Il n'y a pas de règle fixe, mais plus souvent vous enlevez le sel, moins il a le temps d'agir. Profitez des redoux, surtout après des périodes de chemins très salés.
Peut-on laisser une laveuse à pression dehors en hiver?
Non. L'eau qui reste dans la pompe peut geler et l'endommager. Videz-la et rangez-la à l'abri du gel après chaque usage.
Faut-il laver le dessous de l'auto?
Oui, c'est là que le sel s'accumule le plus. Rincez les passages de roue et les bas de caisse à la main, et complétez au besoin par un lave-auto offrant le lavage du dessous de caisse.
En bref : Un redoux, un rinçage ciblé du bas de l'auto et des joints bien séchés : c'est la recette pour combattre le sel sans tout figer. Pour laver sans robinet extérieur, le nettoyeur sans fil NordiX fonctionne avec une simple chaudière d'eau, à condition de le rentrer à l'abri du gel après usage.