Pour transporter un VTT, une motoneige ou une moto sur remorque, utilisez au moins quatre sangles à cliquet, deux à l'avant et deux à l'arrière, tirées en diagonale vers des points d'ancrage solides de la remorque. Attachez-les à des points robustes du véhicule indiqués par le fabricant, comprimez légèrement la suspension et revérifiez la tension après quelques kilomètres.
Avant de charger : la préparation
- Remorque adaptée : capacité suffisante, anneaux d'ancrage solides, rampe antidérapante.
- Freins et chaîne : selon la SAAQ, une remorque chargée de 1 300 kg ou plus, ou de plus de la moitié du poids du véhicule qui la tire, doit avoir des freins sur toutes les roues portantes. La chaîne de sûreté doit être fixée directement au véhicule remorqueur si la remorque n'a pas de freinage indépendant en cas de séparation.
- Manuel du véhicule : beaucoup de fabricants de VTT et de motos indiquent les points d'arrimage recommandés.
- Quatre sangles au minimum, plus des boucles souples pour les guidons de moto.
Arrimer un VTT ou un côte-à-côte
- Montez le VTT au centre de la remorque, poids bien réparti sur l'essieu.
- Frein de stationnement serré et transmission en position stationnement ou en vitesse, selon le modèle.
- Accrochez deux sangles à l'avant à des points solides du châssis ou du support avant si le fabricant l'autorise, tirées vers l'avant et vers l'extérieur.
- Faites de même à l'arrière, tirées vers l'arrière et vers l'extérieur.
- Tendez en alternance jusqu'à ce que la suspension soit légèrement comprimée et que le VTT ne bouge plus.
- Évitez les pièces fragiles : garde-boue en plastique, phares, câbles de frein.
Arrimer une moto
- Calez la roue avant dans un sabot ou contre le panneau avant de la remorque.
- Installez des boucles souples sur le guidon ou le té de fourche inférieur, puis accrochez-y les sangles avant : le crochet métallique ne touche pas la moto.
- Tirez vers l'avant et vers l'extérieur jusqu'à comprimer la fourche partiellement, sans l'écraser à fond.
- Attachez l'arrière à un point solide du cadre ou du bras oscillant pour empêcher la roue arrière de se déplacer latéralement.
- Ne comptez pas sur la béquille pour tenir la moto : relevez-la ou laissez-la en appoint seulement.
Et la motoneige?
Même logique : deux points à l'avant et deux à l'arrière, sur des pièces solides indiquées par le fabricant. Protégez le pare-brise et les skis, et rabattez la toile de la remorque si elle est fermée. En hiver, vérifiez que les sangles et les cliquets ne sont pas gelés ou encrassés de glace avant de serrer.
Quelles sangles utiliser?
Des sangles à cliquet, idéalement avec crochets munis de linguets de sécurité et des boucles souples pour les pièces délicates. Les sangles à cliquet rétractables NordiX sont conçues entre autres pour arrimer un VTT ou une motoneige; leur enrouleur intégré évite les bouts qui battent au vent. Les sangles NordiX annoncent une capacité de 1500 lb; la fiche ne précise pas s'il s'agit de la charge de travail ou de la résistance à la rupture, alors restez prudent et répartissez la charge sur plusieurs sangles. Pour lire correctement les capacités, voyez notre guide des sangles rétractables.
La vérification finale avant de partir
- Le véhicule ne bouge plus quand on le pousse.
- Chaque sangle est à plat, sans torsion, loin des arêtes vives.
- Les bouts libres sont rangés.
- Les feux de la remorque fonctionnent.
- L'attelage et la chaîne sont en place.
- Arrêt de vérification prévu après quelques kilomètres.
Pour l'ensemble des règles québécoises sur le chargement, lisez notre article sur l'arrimage d’une charge sur remorque. Et si les écrous de roue de la remorque sont grippés au printemps, notre article sur la clé à chocs pour remorque et tracteur peut vous dépanner.
Questions fréquentes
Combien de sangles pour un VTT sur remorque?
Au moins quatre : deux à l'avant et deux à l'arrière, tirées en diagonale vers l'extérieur. Pour un côte-à-côte plus lourd, certains ajoutent des sangles sur les roues.
Faut-il comprimer complètement la suspension?
Non. Comprimez-la partiellement pour que le véhicule reste plaqué sur la remorque. Une suspension écrasée à fond pendant longtemps peut être sollicitée inutilement.
Où accrocher les sangles sur une moto?
À l'avant, sur le guidon ou le té de fourche inférieur à l'aide de boucles souples; à l'arrière, sur un point solide du cadre. Consultez le manuel du fabricant pour les points recommandés.
Les sangles peuvent-elles geler en hiver?
Oui, la glace peut bloquer un cliquet ou rendre la sangle raide. Gardez-les au sec et dégagez la glace avant de serrer.
Pour arrimer votre VTT, votre motoneige ou votre moto sans sangles qui traînent, voyez les sangles rétractables NordiX. Plus de conseils dans notre guide de l’atelier et de la mécanique légère.